Jaakko Klang
Porin seudun liikenneturvallisuussuunnitelman
päivitystyö on käynnistynyt. Ensimmäiseksi tehtiin toukokuussa 2013 Harava-kysely alueen asukkaille tai muutoin
alueella liikkuville. Kyselyssä selvitettiin liikkumistottumuksia sekä
vaaralliseksi tai ongelmalliseksi koettuja paikkoja, jotka eivät välttämättä
ilmene onnettomuustilastoista. Nykytilan analyysien pohjalta asetetaan
liikenneturvallisuuden 0-visiota konkretisoivat tavoitteet ja painopistealueet,
jotka myös suuntaavat lähivuosille esitettäviä toimenpide-ehdotuksia.
Liikenneturvallisuussuunnitelman tavoitteena on laatia
toteutusmahdollisuuksiltaan realistinen ja käytännönläheinen suunnitelma
liikenneturvallisuuden parantamiseksi seutukunnan alueella. Suunnitelmassa
laaditaan kattavat analyysit liikenneturvallisuuden ja liikkumisen
nykytilanteesta. Liikenneturvallisuuden 0-vision ideologian mukaan kenenkään ei
tarvitse kuolla tai vakavasti loukkaantua tieliikenteessä.
|
Alle
24-vuotiaiden suomalaismiesten yleisin
kuolinsyy
on nykyään liikenneonnettomuus. |
Liikenneturvallisuus - mistä on kysymys?
Huolimatta liikenteen kasvusta liikenteessä kuolleiden ja loukkaantuneiden ihmisten määrää on pystytty ratkaisevasti pienentämään 1970-luvun alkuun verrattuna. Silti liikenne on edelleen muihin elämänalueisiin verrattuna vaarallista. Onnettomuudet ovat eräänlaisia liikenteen toimintahäiriöitä. Niitä voidaan ennustaa ja niihin voidaan myös vaikuttaa.
Kaikilla on velvollisuus toimia niin, että nollavisio
toteutuu. Esimerkiksi liikennejärjestelmässä löytyy edelleen kehitettävää. Sen
pitäisi suojata nykyistä paremmin vastuuntuntoista ja sääntöjä noudattavaa
kulkijaa. Jos vilkasliikenteinen väylä halkaisee asuinalueen, ei
liikenneonnettomuuksilta voida välttyä. Maankäytön suunnittelun yhteydessä
vaikutetaan merkittävästi liikenneturvallisuuteen. Esimerkiksi koulun sijainti
voi pakottaa lapset ylittämään vilkasliikenteisiä ja vaarallisia teitä
koulutiellä. Näistä vaaranpaikoista kerättiin tietoa Haravalla seudun
asukkailta, liikennöitsijöiltä, viranomaisilta ja päättäjiltä.
Vaaran paikat selville Harava-kyselyllä
Haravalla toteutetun kyselyn kautta asukkailla oli mahdollisuus tuoda
suunnittelijoiden tietoon ne paikat, joissa liikkuminen tuntuu turvattomalta
esimerkiksi lukuisten läheltä piti -tilanteiden takia tai korkeiden
ajonopeuksien vuoksi. Kyselyn kautta asukkaat voivat myös kertoa, mitkä ovat erityisesti
jalankulkijalle ja polkupyöräilijälle hankalia tai vaarallisia paikkoja, tai
missä on autoilijoille hankalia risteyksiä. Kyselyllä kartoitettiin myös
vastaajien omia liikkumisvalintoja ja liikennekäyttäytymistä.
|
Turvallisuushakuisemmalla
asenteella pääsemme
paljon lähemmäksi liikennettä, jossa kukaan
ei kuole tai
loukkaannu vakavasti. |
Liikenneturvallisuus syntyy yhteistyön tuloksena
Kuntien lisäksi Porin seudun liikenneturvallisuustyöhön osallistuvat
Varsinais-Suomen ELY-keskuksen, Liikenneturvan, Porin seutukunnan, Satakuntaliiton
ja poliisin edustajat. Liikenneturvallisuussuunnitelma valmistuu vuoden 2013 loppuun
mennessä. Suunnitelma antaa alueen kunnille työkaluja valtakunnallisen
turvallisuusvision toteuttamiseen.
Liikenneturvallisuus syntyy eri osapuolten toiminnan ja yhteistyön tuloksena.
Porin seudun liikenneturvallisuussuunnitelma haastaa eri hallinnonalat,
viranomaiset, järjestöt ja yritykset omalta osaltaan toteuttamaan toimia, jotka
vievät kohti yhteistä päämäärää. Suunnitelman toteutuminen edellyttää, että
sillä on kuntalaisten ja päättäjien tuki. Tässä Harava-kysely on suureksi
hyödyksi, sillä se on matalan kynnyksen osallistumiskanava.
Porin seudun liikenteen tulevaisuus kehittyy suunnitelman mukaisesti jos
liikenteen vastuunkantajat sitoutuvat suunnitelman vision periaatteisiin ja
pitävät elämää suojelevia arvoja toimintansa perustana.
Kirjoittaja työskentelee
liikenneturvallisuusinsinöörinä Varsinais-Suomen ELY-keskuksessa.